El martes 25 de junio de 2024, entró en vigor el nuevo Real Decreto 517/2024, que establece el marco legal para el uso civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). Este decreto fue aprobado el pasado 4 de junio por el Consejo de Ministros y publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 5 de junio.
Con esta actualización normativa, el sector podrá adaptarse a los requisitos establecidos en la normativa europea y a las necesidades del sector aeronáutico, promoviendo la estabilidad y seguridad jurídica para su desarrollo.
El Real Decreto UAS introduce importantes cambios en diversos aspectos normativos relacionados con las operaciones de aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo español, así como en la formación de pilotos a distancia en la categoría «específica» bajo autorización operativa. También se incluyen modificaciones significativas en las actividades de aeromodelismo y exhibiciones aéreas con UAS, en las edades mínimas para los pilotos a distancia, y en el régimen jurídico para actividades civiles No EASA con UAS, además de la reducción de los requisitos mínimos de seguros en determinadas categorías operativas, entre otros.
Toda la información y las modificaciones normativas que afectan a los pilotos a distancia y operadores de UAS están disponibles en la sección de drones de la página web de AESA.
Nuevos requisitos de las Zonas Geográficas UAS
El nuevo Real Decreto UAS establece un marco jurídico que ajusta la zonificación a las necesidades y demandas de los diversos interesados. Esta actualización normativa permite adaptar los requisitos y limitaciones aplicables al uso de UAS aéreo según las necesidades del espacio aéreo, su eficiencia de uso, así como alinear las operaciones con el marco normativo europeo y facilitar la coordinación en las operaciones con UAS.
Se elimina la distinción entre actividades recreativas y profesionales, unificando los requisitos y limitaciones para todos los operadores en las zonas geográficas UAS donde se realicen las operaciones. Además, se crea un marco para la publicación digital única de las zonas geográficas UAS y se elimina la necesidad de coordinación entre el operador UAS y el ATSP en operaciones en espacio aéreo controlado, siempre que no se realicen cerca de aeródromos/helipuertos y no se superen los 60 metros de altura.
Asimismo, el nuevo Real Decreto permite establecer zonas generales y un marco regulatorio para la creación de zonas específicas por motivos de seguridad operacional y pública, privacidad y protección ambiental. La creación de estas zonas será iniciativa de CIDETRA o a petición de la Administración Pública, ya sea estatal o autonómica.
Finalmente, se modifica el Real Decreto 1919/2009 sobre demostraciones aéreas, incluyendo vuelos de enjambre de UAS, equiparando ciertos requisitos a la regulación europea, como las distancias a personal no involucrado. También se incluye la gestión de los NOTAM directamente por el director de la demostración con el proveedor de servicios de tránsito aéreo (ATSP) correspondiente.
Formación de pilotos a distancia
El nuevo marco normativo establece una base legal para ciertos aspectos de la formación en la categoría «específica» bajo autorización operacional, que anteriormente carecían de una regulación adecuada según las exigencias de seguridad aeronáutica en operaciones UAS.
Con la entrada en vigor del Real Decreto 517/2024, se crea un marco legal para las Entidades Designadas. Estas entidades están encargadas de impartir la formación práctica de pilotos a distancia en la categoría «específica» bajo autorización operacional. Además, se introduce la figura de Instructor, examinador y evaluador, encargados de la formación práctica de pilotos a distancia en estas entidades, y se establece la formación mínima requerida para estos roles.
Finalmente, se resalta la nueva formación para Radiofonista UAS, diseñada para satisfacer las necesidades reales de los pilotos a distancia en el uso de la radiofonía aeronáutica, requerida en operaciones donde las condiciones lo exijan.
LivingDrone cumple con la nueva normativa
Livingdrone cumple plenamente con el nuevo reglamento nacional de drones, establecido por el Real Decreto 517/2024. Este cumplimiento asegura que nuestras operaciones y formación de pilotos a distancia se realizan bajo las normativas más recientes y estrictas en materia de seguridad aeronáutica.
En Livingdrone, nos hemos adaptado a los nuevos requisitos legales, incluyendo la formación en la categoría «específica» bajo autorización operacional, y hemos incorporado a nuestro equipo a Instructores, examinadores y evaluadores debidamente cualificados según las nuevas disposiciones. Además, hemos implementado la formación especializada para Radiofonista UAS, garantizando que nuestros pilotos a distancia estén preparados para operar con la máxima eficacia y seguridad en todas las condiciones requeridas.
Nuestro compromiso con la excelencia y la seguridad en el sector de los drones se refuerza con esta adecuación a la normativa vigente, asegurando a nuestros clientes servicios de alta calidad y conforme a la ley.